（高架前の画像です）
栃木駅はＪＲ両毛線と東武鉄道の両方が入っている駅です。
異なる鉄道のある駅では改札口がそれぞれあるのが一般的（一部の地下鉄等は別）だったのですが、以前の栃木駅は一旦改札を通るとＪＲだろうが東武だろうがどちらでも乗れてしまいました。近場ではやはり以前の栗橋駅や佐野駅と同じなので、例えば栃木から栗橋へ行く場合は、安い東武の切符を買ってＪＲに乗っても判らなかったはず。（でも、時間的には東武の方がはるかに早いのでメリットなし、いずれにせよキセル乗車はやめましょう）
★ 2001年３月から東武鉄道とＪＲの改札が別になりました。従って、キセルは不可能だよ〜。
従って、関東周辺の駅の中でもかなり古い方であります。
また、両毛線は今でこそ１時間に１本しかない田舎の単線と馬鹿にされておりますが、東北本線は最初のルートは上野〜熊谷〜足利〜佐野〜栃木〜鹿沼〜宇都宮を経て白河へ達するはずであり、世が世ならたいそう立派な路線であったはずです。
ちなみに両毛線の線名は、上毛（群馬県）と下毛（栃木県）を結んでいることに由来するものです。（群馬県に上毛電鉄というのがあるよ）
なお、栃木駅は2001年に高架化し、何の特徴もない駅舎になってしまいました。
