２００９年　４周目
　私のＲＴＷ　　
Round　The　World

２００７年に２本のRTWを楽しんだツケ・・・という訳ではないですし、充電していたわけでもありませんが、
２００８年はRTWの発券をしておりませんでした。
そのため全日空のアップグレードポイントが消化できず、７ポイントも残したまま２００９年に入ってしまいました。
有効期限は２００９年の３月いっぱい・・・これをみすみす捨てるのはもったいない！
でも２００９年度からのAMCの改悪で、ちょっと距離をおこうかどうしようかと決めあぐねていた矢先、
急に飛び込んできた３月１日発券（後日３/１５に変更）からの大幅（最大４５％）値上げ（ソウル発券の場合）の発表。

原油価格が下がったため２００９年１月からオイルサーチャージは大きく値下げになりましたが、
３ヶ月タームの４月以降、もっと画期的な事になるのは目に見えています。
でもソウル発券スタアラRTWの値上げ期日が迫っている上、為替の現状が今後どうなるかの保証はありません。
今より下がるとしても限度があるでしょうし、ウォンが反発する可能性も充分ある訳です。
私は相場を見る目を全く持っておりませんので先行き読めませんし・・・
とは言いつつも色々検討の結果、すでに１本のRTWの発券は済ませてあったのですが、
ちょっと美味しい情報も入ってきたので、２月中にもう１本発券し、３月にロングを入れる事に決めました。

アップグレードポイント消化を目的のひとつとしている今回は、当初スター１のエコノミーで検討していました。
なぜならCクラスのRTWにした場合のUGはFクラス、これはなかなかOKが出にくいので
Yクラスから席数の多いCクラスへのUGの方が確率が高いと見越したからです。
でもロングフライトのY席はちょっときついお年頃（爆）だし、Yだと１００％マイル加算できない航空会社もあります。
それに１フライトあたりで計算すると、その差はわずか１００００円ちょい位なもの・・・
円高ウォン安の今だからこその贅沢・・・しちゃいましょう♪と、検討を切り替え、Cクラスで発券しました。
果たしてOKになるのでしょうか・・・ポイント消化の目的で日程を組んだので、是非ともUGされますように・・・