３５日目：２００１年２月１８日（日） 行き先：丸沼高原　天気：晴れ　気温：３．０度 使用スキー：ATOMIC 9.18DEMO&DYNASTAR MAX STC 群馬県都市対抗スキー大会で丸沼へ 今日は選手のサポートなので、たいして滑れないと思い９．１８で参上。久々に履くがサイドカーブキツイので大回り楽しいね！　自分が上手くなったのか？　はたまた雪がいいだけか？（多分後者）　エクストリームで遊ぶと内傾角メチャ取れて楽しい(^_^)　ちょっと大会の始まる前に遊んで旗門員のサポート他。 大会も終わり、今度はビデオ撮影＆会長のレッスン。相変わらずシュテムで腰が回ってしまう。ぽっちぃに先日「シュテム７３点だな」と言われ練習したが・・・　レッスンは昼間営業終了まで続いたが、私はここで膝が痛くてギブアップ・・・　きむらさん＆しらいちゃんはナイターへ突入！　ご老体予備軍にはついていけません。乳酸貯金だけは満期じゃないのに・・・

３４日目：２００１年２月１７日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：快晴　気温３．４度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 準指導員養成講習実技６日目 昨日晴れていてサングラス出動が失敗だったので「今日の予報では雪だ！」ということで、ゴーグルで出かけるが、予測は完全に外れ・・・　結局ゴーグルで顔が暑苦しいよぉ〜（大失敗） 今日から講習は実践種目へ。 朝からチャンＡに行き小回り→中回り→大回りとすべる、昨日もドカ雪だったため雪は柔らかく、土曜の人出もあって速攻コブコブ。講師は「コブのないところはないか？」と聞いてきたが、今日はちょっと無理みたいです。 昼食後チャンＡでちょっとしたコブで小回りしてエキスパート下部へ行く。遂にここで天下の印籠”事前講習採点票”の登場！　小回り＆大回りを各一本滑り採点するが、結構斜面荒れ気味なのでちょっと押さえてしまい失敗。あぁ〜・・・ その後は女子国西山→沢とコブ滑って１５時に終了。閉校式後修了証を頂きお終い。 と思ったが、佐々木さんのレッスンに混ぜて貰いレッスン。しかし、１９時半過ぎに膝が音を上げて私だけ戦線離脱。レッスンんはナイター営業終了まで続きました。

３３日目：２００１年２月１６日（金） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：晴れ速攻吹雪　気温：−３．６度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 準指導員養成講習実技５日目 う〜ん今日もいい天気だ(^_^)　と気分のいいのもつかの間、速攻吹雪だよ〜ん(*_*)　朝の天気を信じてサン具グラスで出てｊきてしまい涙　コースは連日の雪でコンディションは抜群！ 取り敢えず今日もプルークから始まり始まりぃ〜　そしちぇシュテム→小回りと移行していく、太腿を外に押し出して除雪抵抗を求めるシュテムの練習、ずっと捻りとか押し出し系のプルーク＆シュテムなので、ちょっと前回の養成講習で痛めた膝がちょっと悲鳴を上げはじめる。 午後からは雪＆風共に強くなり、何故か西山ゲレンデへ行くが、講師は「カービングして」と言うが、強い向かい風のために全然進まなくて、足にも遠心力がかからないので「ひょとしてズレズレ？」と不安になるが、体勢はカービング（爆）　速攻元ゲレンデに戻る。 ちょっと一休みして沢コース小回りで降りるが、下がよく見えなくて滑る気かなり減退モード・・・　しかし、養成講習も点数付けられるので、気合いを入れて滑る。 １６時に講習が終わるがその頃には風雪ともに大変なことになってきていて、本日のナイターはお休み（ナイター営業が休業）。

３２日目：２００１年２月１５日（木） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：小雪のち快晴　気温：２．６ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 準指導員養成講習実技４日目 今日から準指養成講習２回目、今日は午後からだが取り敢えず１０時頃から足慣らしで滑りはじめる。朝のウチは小雪だったが、天気も良くなりう〜ん最高(^o^) エキスパート上部＆リーゼンで足慣らしだろ！　と行くが、リーゼンでコブにトップが刺さって板のベンドが多少無くなっちゃいました（涙）　しかし、曲がっていても私には左右の差が？（爆）　 １３時より開校式、会長も今回は参上し会長も講習に参加する。 取り敢えずプルークファーレンから始まってプルーク、休みを挟んでプルークしてまたプルーク、そして最後に押し出し系のシュテム　初日はずっと基礎連でした。基礎は大事なのはよぉ〜く分かっているつもりだけれど、久々にこんなに天気がいいのになぁ〜・・・　あぁカービング恋し・・・ そして元気のあるウチはナイターぢゃ！　 平日ナイターなので人は少ない、こんな時こそ斜滑降＆横滑り・プルークと練習 結局初日はナイター終了時まで滑っていました。

３１日目：２００１年２月１２日（月） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：曇り→うす晴れ　気温−３．０ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 昨日自宅に帰り、寝るときに間違いなく目覚ましを６時にセットしておいたが、起床すと外が明るい。時計を見ると７時２０分！？　どうやら無意識のウチに止めてしまったらしい(^_^;　自分の寝起きの悪さを反省するが、反省している暇があるならさっさと出かけよう！ １０時ちょっと前にに到着したがなんと第二駐車場、昨日の混み具合は何処へやら？　ファミリーをプルークで降りるが、二日分の乳酸貯金が高利回りで満期近し！　ゲレンデも空いているのでロマンスコース上部でウェーブで遊んで、その下は苦手なプルーク・基礎パラ・シュテムなんぞを練習ご昼食。 昼食後チャンＡに行こうとリフトに乗ると、あさんとその同僚を発見し、エキスパート上部へ行くと行くというので思わず付いていく。エキスパート上部は新雪の降った柔らかいコブで、後傾にさえならなければスピードも乗らずに意外と楽チン！　一枚撮影したけれどあんまり急に見えないね。ここは最大＆平均４０度なんだけど。楽しかったのでもう一本滑って、あさん達とゴンドラへ！ ゴンドラからは男子国体へ降りるが、雪質はちょっと固めで良いけれど相変わらずキツイのね・・・　連続３日目の足には応えました。あさん達は午前券なのでここでお別れ。あさんは「リーゼン楽しかったよ(^_^)」と言葉を残して去っていきました。 一人で取り敢えずコブでの内足のズラしを意識しつつ沢コースを滑るが、ここはコブが間延びしているし、今日は人出が少ないのでコブも小さめなので、全然暴走する気配が無いのでリーゼンへ。 相変わらずこのコースのコブはコブとコブの間が無いのね(*_*)　一本滑ったがかなり悶絶・・・　しかし、ここで諦めてはいけない！　速攻クワッドリフトに乗るが、肩で息をしながらリフトに乗る私を係員が「なんだ？」という目で見ていました。そしてもう一本リーゼンへ！　下に付くと足が言うことをきかなくなってきたので一休み 一休みしてまたリーゼンへ！　リーゼン二本滑ってもうボロボロ・・・　これ以上高負荷かけると明日仕事で使い物にならなくなるのは明白なので、ロマンスコースで基礎連。 １５時半過ぎにチャレンジコースに行く頃には足は疲れているが良く分からない状態、こりゃもしかしてランナーズハイならぬスキーヤーズハイ？　チャレンジも雪面ちょっと固めでいい感じ。ここでチームのしらいちゃん＆とんちゃんに会って「土日と八方どうだった？」ときいたら「混んでいて最悪だった」とのこと、所でお二人は「今朝岩鞍に来たの？」の質問には「八方から自宅（埼玉）に帰って布団を積んで岩鞍に来て車中泊」だって！？　この二人には恐れ入ります。 結局チャレンジコースを１６時２０分頃まで滑って終了。もう全然足が・・・（悶絶）

３０日目：２００１年２月１１日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：晴れのち雪　気温：−３．０ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 今日は宿を出て９時チョイ過ぎに岩鞍に着いたがなんと第四駐車場！　宿で着替えていたので、ブーツ履いて無料バス乗り場の列に並ぶが、バスを待つこと３台でやっと乗れました。 んでもってゲレンデに行くと殆ど昔懐かし（？）バブルの頃のようなリフト待ち。クワッドリフトに乗るのに１０分くらい待ちました。早速山頂まで行って西山ゲレンデに降りるが、西山のリフトもどうしようも無いくらい並んでいるので、諦めて元ゲレンデへ戻り沢コースを降りるが、１１時ちょっと前の時点でコブ、この雪の柔らかさと人手では致し方なし。取り敢えず周りの人に気を使いながらゆっくりと降りる。降りたところで１１時なので、早飯時間差攻撃を試みることにし食事にする。 そして１２時、少しは空いたかな？　と思いリフトに行くとこの有様・・・　並ぶ気ナッシングモード。しかし「担ぎ上げ」等という体力はないのでやむなく並ぶ。 何故か沢コースのクワッドだけは空いているが、ゲレンデはコブコブ大渋滞！　だみだこりゃ・・・　エキスパートのウェーブに行くが、ウェーブの間がコブコブでこれも×　また、このころから雪で視界が不良になってきました。 みなさんお茶タイムだというので、風が吹いている時ならのチャレンジへ！　しかし、今日はチャレンジも強風気味、ぽっちぃが大回りの講習をやっていたので混ぜて貰いました。う〜ん課題多し(*_*) 混むことが予想されたので１５時にて岩鞍から退散。帰りも結構Ｒ１２０が渋滞していました。私は久々に裏道で帰ってきました。

２９日目：２００１年２月１０日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：快晴のち雪　気温１．０度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC & Volkl P40 RC Racing 今日はＴＲＯＰＳ月例で八方なのだが「ポールの練習に来ないか？」とぽっちぃに誘われて、ポールは受検まであまり滑るチャンスがないので、月例をパスして岩鞍に参上（チームのみなさんご免なさい）。 朝は画像の通りの快晴(^_^)　早速ポールバーンのチャレンジＡに行き取り敢えずＧＳの板なのでP40で滑るが、ぽっちぃから「ターン始動が遅い！　もっと早く切り替えて・・・」　む・む・む・・・ポールは難しい・・・　 チャレンジコースはいつも西陽が最後まで当たるので、いつもはガチガチアイスバーンだが、今年は異常な積雪なのでそんなに堅い状態でなく、適当に堅くて良い状態でした。しかし滑りは・・・　何本か滑ってＰ４０をやめてＳＴＣに交換。しかし、板を交換してもヘタなのはヘタ（爆） 昼食を取り一本沢コースに行くが、速攻雪が柔らかくてコブコブ。結構人も多くて人が気に掛かって自分ののペースで滑れず、エキスパート下部には技戦北関東予選のウェーブが残っていて楽しそう(^_^)　だが、今日はボールの練習なので、チャレンジに戻る。 午後から天気が雪となりちょっと視界不良気味。ずっとポールを滑ると朝よりは多少ラインを上に取れるようになってきて、スピードも朝よりも出せるようになってきたが、もう１６時チョイ前で終了。今日は随分勉強になりました。 今日は鎌田から丸沼方面へ行ったところでお泊まり。

２８日目：２００１年２月４日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：小雪のち晴れ　気温−１．４度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 昨日は野暮用があってＳＫＩできず。最近土・日曜日滑らないと満足できない体になってしまった・・・（マゾっ気はない）　今日は二日分ガンバるぞ！　取り敢えず先日壊れかけた膝の様子を見ながら滑り出す。 今日も雪が降った後のようでゲレンデは雪が凄く柔らかくて、人の出足も結構あるので、朝イチでもちょっと普段よりは荒れ気味、今年は降雪がもの凄いのでまったく固いバーンには遭遇しませんね。柔らかいのはエッヂが食っていいけれど、たまには固いバーンで練習したいなぁ〜　コースはチャンピオンＡは大会で全面閉鎖＋エキスパート下部も技戦群馬予選のため半分以上使用中でした。 ファミリーで体慣らして女子国沢へ！　１０時前だというのに結構荒れ気味ですがまぁまぁ快適、そして今日は１日だけの滑走なので高負荷をかけるべく（？）リーゼンへＧＯ！ 正月明けに新雪でかなり打ちのめされたので「今日はいったるぞ！」と気合い十分だが、リーゼン相変わらずキツイ・・・　リーゼン二本滑ってから、ちょっと低負荷モードでロマンスコースへ、 ロマンスコース端には人口ウェーブがあったので、人口ウェーブで遊びつつ地味連。ソコへ四○道スキークラブのささサンご一行が現れ何故かまたリーゼンへ行くことになり、リーゼンを二本滑った。その後群馬予選で使うのでリーゼンは暫し閉鎖。結構バテたがなんとお次はエキスパート上部へ。 エキスパート上部は新雪で新雪の溜まっているところで板を取られるが、リーゼンよりはずいぶんと楽で一気に下まで降りて来れました。これですべての斜面が緩斜面だ！（爆）　その後昼食。 昼食時にばやしクン＆さげに会い昼食後は、チャレンジで不整地小回りの内足のズラしの練習、ぽっちぃには出来ても私には出来ない、同じ二本足なのに出来ないのは悔しい！　まぁ足の長さは当然私の方が短いが・・・（爆） チャレンジに飽きてゴンドラで山頂へ行き、山頂から女子国西山〜沢と滑る。ばやしクン＆さげはここでミルキーへ行くのでお別れ、沢コースはこの時間にはボコボコだが、リーゼンに比べれば随分楽なものですね。ファミリーを下まで降りていって、けいすけ＆こばやしさんとお別れ。 オクタの下で一休みして、解放されたチャンピオンＡへ行くが、あんまり状況がよろしくないので、チャレンジへ行って３本ほど滑って上がりました。 う〜ん今日はリーゼン４本行ったぞ(^_^)　リーゼンで夢中になって滑る余り、膝の事はすっかり忘れていましたが、結構大丈夫みたいでした。

２７日目：２００１年１月２８日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：晴れのち雪　気温２．６度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 養成講習があったので一週あけての岩鞍参上！　やっぱり岩鞍はいいね(^_^)　しかし、昨日雪が降ったため来るのにえらく時間がかかりました。よってスタートは９時半頃でした。 今日は技術戦の茨城県決勝なので、高速道路が通行止めであるにも関わらず、お客さんは結構居る。取り敢えずエキスパート下部半面とリーゼンがコース閉鎖。取り敢えずチャンピオンＡに行くが既にボコボコ、雪はいいけれどちょっと柔らかすぎで板が走らないし、基礎連習にならないのでロマンス＆ファミリーでＴＲＯＰＳ会長講師の講習。 昼になってヒュッテうめでんに行くと茨城技戦にでたＳサン発見。「どうよ？」と聞いたら「下から数えた方が早い」とのこと、あとで点数表がゴンドラ駅舎に貼ってあったが、本名を知らないので何位だったのかが？（笑） 午後から茨城技戦が終わったので随分とゲレンデは空いてきた。取り敢えずコブ無し中斜面を求めて西山に行くがまったくチャンピオン辺りと状況は変わらず、諦めて元ゲレンデに戻りビデオ撮影をする。休息時にビデオを見て幻滅・・・　毎度の事だけど・・・ 日も暮れかかり普通ならお帰りモードであるが、昨日所用で滑っていないので「満足出来ねぇ〜」　結局講習はナイターに突入し、２０時頃まで滑って帰りました。日曜のナイターはいいね！　人が２０人くらいしか居ないので、コース使いたい放題でした。

２６日目：２００１年１月２５日（木） 行き先：スノーヴァ足利　天気：屋根　気温０．２度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 足利にあるスノーヴァに出没、普段は１００ｃｍ以下のスキーでノーストックｏｒスノボしか入れないが、太田井スキー協会で特別にと言うことで出動。 噂では「中では自販機が３台しかないらしい」　「ポリマースノーなので溶けるとべたつく」　「ボートで大回り１．５ターンでお終い」だという、まぁ取り敢えず行ってみるが、まさに噂に聞いたとおり。 ゲレンデは小回りやってもリズムが取れてくると「はいお終い！」　先日の養成講習で「スキーは落下するスポーツである」講師が言っていたが、試しに捻りまくって何回ターン出来るかトライ、１．２．３．・・・　結果は１８ターンでしたが、こんな滑りじゃ練習にならない・・・ 結局２時間滑りましたが、プルークの練習くらいにしかならないかな？　まぁこんなもんでしょ。

２５日目：２００１年１月２１日（日） 行き先：ノルン水上　天気：雪　気温１．２度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 朝起きると風は強め＋雪、こりゃ寒そうだと思いつつ外に出ると結構寒くない。関東平野でも南から風が入っているため雪なので、あまり寒くないようだ。平野部が雪ならスキーに来る客も少ないだろうと勝手に思いこみ、ノルンに出かける。 しかし、考えは甘かった・・・　昨日よりも混んでいて、同じ時間に到着しても第３駐車場し、一本滑って講習へ。 今日の講習は午前中プルークで、画像の斜面で初心者になった気持ちでプルークでＧＯ！　結構斜度があるので足に優しくない・・・　その後カービング大回りをし、午後から昔の小回りＢをして講習は終了。 終了式が終わってフリーで滑るが、既に右膝がパンク・・・　諦めて私だけ上がる事にする。 ３日間ためにはなったけれど、毎度の事ながら「いかに基本が出来ていないか」が良く分かりました。はぁ〜・・・

２４日目：２００１年１月２０日（土） 行き先：ノルン水上　天気：晴れのち曇り　気温−４．４度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 準指導員養成講習実技２日目 さすがに土曜日だけあって昨日よりも混んでいて、ふと気が付いたのだが、ノルンは一番下に行くと２コースしか無くて、下に行くに従って段々人が多くなるようなゲレンデレイアウトで、スキー＆スノボ混在なのでＳＳＡＷＳよりもタチが悪い。人が多いので「気持ちよく大回りでカービング」なんて訳には絶対に行かない、もし行っちゃった場合は身の安全は保証できないくらい混んでいる。 講習午前中はプルーク→スキッディング大〜小回り、午後から小回り不整地で、小回り不整地はコブの谷間に下地が見えていて「ガリッ！・・・・」　あ、やっちゃった・・・（涙）　それにコブで轟沈寸前・・・　まだまだだね、リーゼンで鍛え直さないと。と思ったがまずは速実行！　と思いモーグルコースに入るが、無理にリカバリーした時に右膝を捻ってしまい痛っ・・・ 今日も気温が低くて足の指が冷たくて参りました。ＲＥＸＸＡＭって寒いのかなぁ？　前のＬＡＮＧＥよりも寒いような？　講習ってあんまり動かないから寒いのは仕方ないのかもね。１７時ちょっと前まで滑って上がりました。 ナイター編 使用スキー：Volkl P40 RC Racing 右膝を捻ってしまったので、行かない”予定”であったが行くことにした。ＳＴＣは滑走面が白くなり気味なのでＲＣで出動する。 滑りはじめるが滑りはじめると人が多くてカービングは危険→リーゼンの板ではまったく楽しくない。ＲＣの性能を引き出すには岩鞍なのか？　取り敢えず人が多いので小回りをするが、昼間指摘を受けたストックワークのみに集中し、足はバラバラでも取り敢えずストックワーク。 さすがにくたびれてきたし、明日の講習もあるので２１時で終了。さすがに２４時までナイターやってるだけあって、帰る頃にも駐車場にまだ入ってくる車がありました。そして宿に帰ってＡＭ１時まで酒盛り。こんなんでいいんかい？（爆）

２３日目：２００１年１月１３日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：雪のち曇り　気温−３．２度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 準指導員養成講習実技１日目 受付が１２時半からなのでスキー場には遅めに到着。ノルンに来るのはラフティングの受付がセンターハウスだったため、訪れるのは二度目だが滑りにに来るのは初めて、取り敢えず足慣らしで午前中滑る。 「凄いアイスバーンのスキー場だ」の前評判とは裏腹に、自然降雪があって、雪の状況は予想していたよりもかなり良い状態。でも滑り出すとちょっと物足りない・・・　「このまま行くと危険だ〜」とビビる場所がないので、足慣らしして早めに昼食を取ることにする。 １２時半からの受付でゼッケンを貰い、開校式が１３時より行われ班分けして早速講習開始。「スキースクール関係者は？」の質問に半分くらいの手が上がる。結構スクール関係者が多いのね。実技は班によってやることは違うが、プルークから入るモノだとてっきり思っていたが、今日は平日なので滑走者が少ないので、横滑り〜スキディング〜基礎パラレルの練習。横滑りも普段多少はやっているが、結構奥が深いのね・・・　あれよあれよの間に講習は終了。 どうも寒いと足の指先が冷たくて参りました。

２２日目：２００１年１月１４日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：晴れのち雪　気温−１．２度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 今日は来週の大会を前にして、太田市スキー協会合同ポールレッスン。 ポールレッスンはポールバーンはチャレンジコースでした。朝のウチは柔らか雪で快調！　だったのですが、３本目当たりから固い下地が・・・　あれよ・あれよとタコ踊り^_^;　全然駄目だコリャ・・・　こんなのでいいのだろうかと不安がよぎり、タコ踊りは一度も解消されないまま１１時半で午前の部終了。 盗難事件発生！ そしてヒュッテうめでんへ昼食に入るときにＭＡＸ　ＳＴＣを発見！　あまり同じ板を履いている人が居ないので、おおっ同士よ！（勝手な解釈）と思い、横に並べて入る。 昼食して出てくるとＳＴＣは無いくて「先に出ていったか」と思い、自分の板を持って女子国沢コースに上がる。その後放送で「昼過ぎにヒュッテうめでん前でスキーの履き間違いがありました。板はＤＹＮＡＳＴＥＲ　ＭＡＸ　ＳＴＣ　１７２ｃｍ色は黒と白、ストックシナノ・イントラ　色はシルバー、お心当たりの方は・・・」　おいおい！？　さっき自分が置いた横の板だよな！？　ちょっと不安になって足元を見ると、しっかりＭｒ、ＴＵＮＥと岩鞍ステッカーが貼ってあり、ストックの色もシナノ・イントラ・ダークブルー。何だかホッとする。多分私の板の方が汚いので持って行かれなかったのでしょう。同日ＤＹＮＡＳＴＥＲ　ＳＰＥＥＤＣＡＲＶＥも駅舎前で盗まれていたようです。みなさん鍵掛けしましょうね。 午後からは雪が降ってきて気温はマイナスに・・・　平野部でも雪の予報のためかあまりリフトも混み合っては居ないが、チャンピオンＡ・女子国沢共に風雪のため視界不良となり、諦めて沢コースからポールのチャレンジへ戻ろうと滑る。 すると沢コースの途中で検定中！　の旗を発見。小林さんが受けているとの事なので見学するが、中回り〜小回りをやっていて、コレが最後の種目でした。小林さんは無難にまとめて降りてきたので「大丈夫そうだな」と思い、一声かけてチャレンジに戻る。 チャレンジに戻りポールを潜るが相変わらず・・・　１５時にポールは終了。結局タコ踊りは一回も解消出来ず。その後ゴンドラ駅舎で一休み。 スキースクールで小林さん１級合格の表示を見て（おめでとう！）、１５時半頃ゲレンデにでると雪は先ほどよりも降っていないが、明らかに昼に比べて寒い！　西山もゴンドラも予定より早く運休し、ナイターは悪天候のため中止、ふと時計の気温に目をやると−９度！？　正月の志賀より寒いじゃん！　左腿が痛くて強く捻れないので、みんな上のコースに行くが私は一人寂しくファミリーで地味連し１６時半に終了。最後には時計の気温が−１０度になってました。うぉ〜寒い！

２１日目：２００１年１月１３日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：雪のち曇り　気温−３．２度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 寒い！　朝は−５度で天候は雪、視界も余りよろしくない。　画像はエキスパート下部コースの上から撮影したが、殆どホワイトアウトで、ホトチョップで無理して補正して何とかなった程度・・・ ファミリーでプルーク二本滑って、女子国沢コースへ、　ここは新雪でスキー取られまくり！（下手くそな私・・・）　エキスパート下部・チャンピオンＡと滑るが何処も状況は同じで、ロクちゃんが初滑りとのこともあって、チャレンジへ降りる チャレンジは圧雪もしっかりしていてなかなか快適(^_^)　ここでロクちゃん寒くてダウン。先に昼食場所へ上がり、私は暫し一人で滑る。 昼食してｉ−ｍｏｄｅで自分の所の掲示板を見るとGo ahead! 管理人のヨイチさんが来ているらしい。早速携帯に電話し後で会いましょうと約束し、午後の部に出かける。 午後からは雪もやみ視界は良好！　気をよくして女子国沢・エキスパート下部・チャンピオンＡ滑るが、午前中と余り状況は変わらず、ちょっとヤケになってエキスパート上部へ行くが、ここは膝上までの新雪で、斜面と板を無くす怖さを感じつつも楽しく降りて来れました。エキスパート上部がクリア出来ればすべてが緩斜面？！ エキスパート下部にはヨイチさんが待っていて、暫し女子国沢・エキスパート下部・チャンピオンＡとすべる。ヨイチさんは「今シーズンからカービングに乗り換えた」なんて聞いていたけれど上手いっすねぇ〜　カービングスキーに早くも順応しています。 何本か滑ってヨイチさんと別れ、やぎはしさん＆こぐれさんと合流。こぐれさんはテニスと違ってスキーは上手いねぁ〜　あっ！？　私の方がテニスとスキーのギャップが激しいか・・・(^_^; その後チャンピオンＡを何本か滑り、明日はチームの月例なので１５時すぎに終了。

２０日目：２００１年１月８日（月） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：曇り時々雪　気温１．８度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 昨晩からまた結構な降雪があったので、朝７時に宿で目覚め、眠い目をこすりつつ窓を開けて岩鞍を見る。外を見ると岩鞍ゴンドラ駅舎が見えない。あ〜今日は天気悪いな・・・　ふと駐車場にある自分の車を見るとこの有様。 協議の結果車の雪を下ろして岩鞍に行っても、また駐車場で雪下ろしかも？　との理由で宿の送迎を利用することにした。出かける頃にはゴンドラ駅舎の灯りが見えたので少しは回復したようだ。 今日の岩鞍はこんな状態。まぁ天気はイマイチでも、視界はしっかりしているので問題無いレベル。それに関東平野で昨晩から雪が降ったので、今日だけ日帰りで来る方々も居ないので、ゲレンデはガラガラ！　リフト待ちはまったくのナッシング！　殆ど平日スキーのような状態。 しかし、罠は待っていた。新雪が異様に重くかなり板を取られるし、上の方に行くと雪面がよく見えない。何故がミルキーだけは圧雪十分なので、ミルキーを何本か滑る。 昼食前に一日一本以上リーゼンコースを２日間実行しなかったので、「リーゼン行ってバテバテになっても昼休めばみんなに付いていけるだろう」と安易に考えリーゼンへＧＯ！ 行ってみるとかなり悲惨(ToT)　重い新雪は膝上まであるし、コブのてっぺんで浮いたスキーのトップを落としてズラそうとすると、トップが刺さって見事に顔面ブレーキ(^_^;　こりゃ駄目だ。ジャンプ系でコブに叩き付けて滑ろうとするが、そんな高等テクできましぇ〜ん　見事にまだコケる・・・　結局４回コケてやっとリーゼンを制覇したが、大退部乳酸貯金が一気に満期（爆） 昼食をとっても全然筋力の回復の見込みなし（年だな・・・）。昼食後ミルキーを滑るが板を押さえて居られないので、メゲました。 今日は、 三日連続スキー＋新雪リーゼン＝乳酸貯金満期　の図式でした。１４時に宿の迎えが来て岩鞍から退散。宿に戻ってから温泉に浸かって帰途につきました。

１９日目：２００１年１月７日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：快晴後曇り　気温１．１度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC うぉ〜っ！！　空が青い！！　雲一つない快晴とは正にこの事。いいねぇ〜 さすがに三連休中日であるためゲレンデは混雑気味、でもリフトはおおよそ５分も待てば乗れるし、ゲレンデもスキーヤー渋滞していなくて、昨日の降りのお陰で雪質は最高！　雪面が彫れまくりで気持ちいいです。が、しかしっ！　受検のためスキッディングも練習せねば・・・（ちょっと空しい気分） ゴンドラ駅舎を降りたところで、あまりの天気の良さに雪山をバックに全員で記念撮影。 天気のいい日は岩鞍山頂駅舎＆チャンピオンのリフトを降りた所から、富士山が見えるのですが、今日はうっすらと富士山を見ることが出来ました。知ってました？ 午後からは雪が柔らかくて、チャンＡ・女子国沢・エキスパート下部共にコブ斜面、画像は女子国１５時頃の画像ですが、画像では分かりにくいですが、結構コブが大きく育って楽しく遊んで来ました。 その後いつものメンツ　ケースケにゲレンデで会うが、朝到着したら第四駐車場だったそうで、やはり今日は混んでいることを確認。 その後１６時に宿のお迎えが来て宿にお帰り。宿はＲ４０１の川向かいだったのですが、１７時すぎてもずっと赤いテールランプが繋がっている状態。ケースケの携帯に電話したら「２時間走って鎌田」だそうな。道に雪が残っている＋かなりの人手があった＝大渋滞らしい。後で聞いた所によると、吹き割りの滝周辺のドライブインで、行きの車が１２時頃まで渋滞していたとのこと。こりゃ混むね！　バブリーな頃渋滞を裏道を駆使して帰って事を思い出しました。

１８日目：２００１年１月６日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：雪　気温−４．８度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 今日から３日間仕事仲間と岩鞍三昧(^_^) 正月雪のない志賀に行ってエッヂがガジガジ（涙）となり、正月明けホームの岩鞍に戻る。 岩鞍の方が雪があるじゃん！ 正月前にも降ったけれど、たった１週間でこんなに降るの！？　気温は数値的には寒いけれど、志賀高原で鍛えられてきたので（？）問題なし。雪は最高にいいけれど、強風のため西山ゲレンデ閉鎖、ピステンが入った以降もかなり降ったらしく、スキーヤー滑走圧雪が終わるまではフカフカの新雪の下にコブなので板を取られ、ヨタヨタと滑る。 ロマンスコースをプルークで二本滑って、１０時にオクタで相互リンクして貰っているit's a snow world HAKUBAさんと待ち合わせ。無事に会えてチャンＡ・エキスパート下部を滑るが、さすがはテクニカルを持つスキーヤー！　私より全然上手い（当たり前）。本人は「テクニカルは勢いで取れますよ！」とは言っているモノの、そんなハズは・・・ そして、私は小回りで滑り出すと、新雪に板を取られて・・・ ウェーデルン（今は使わないね）→もがいてルン→あえいでルンと苦闘の滑走・・・(^_^;　まだまだだね。 昼食後、ミルキー・女子国・チャンＡと滑るが、午後からは雪が柔らかいが、西山ゲレンデ閉鎖という条件にも関わらず、ゲレンデが混んで居なかったので、余り荒れませんでした。これでゴンドラまで閉鎖になったら最悪ゲロ混みパターンだったでしょう。ちなみに１日を通じてリフト待ちも３分くらいでした。 １６時に宿のお迎えが来るので終了。 宿に帰って温泉(^_^) 夜はＵＮＯで遊んで初日終了。

１７日目：２００１年１月３日（水） 行き先：志賀高原　天気：吹雪　気温−８．０度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 朝から引き続き猛吹雪(T_T)　でも、少しはブッシュが隠れたかな？　と期待するがあまり変わらず。 今日は高天ヶ原〜焼額山までのスキー場ツアー＆レッスンだが、相変わらず寒くて視界不良。ベーストレーニング主体で長い距離を滑るレッスン形式で、初めての経験もあってか結構コレが楽しい！　焼額山のゴンドラは駅舎内で「強風のため運転中止もあり得る」とのこと。途中で強風で止まってしまい不安になるが、何とか２０００ｍ地点まで行けたが、その後強風で運休。 昼食後一ノ瀬に戻るときに志賀高原で初の太陽が出たが、ちょっと陽が当たるだけで凄く暖かい。陽の光の有り難みを感じるこの瞬間。しかし、太陽はまた厚い雲の中へ・・・ 高天ヶ原に戻り、レッスンがお茶タイムになるので、私らは退散。帰りも多少の渋滞もありましたが、無事に帰還しました。年末始休みで私のプラドは、岩鞍２往復・志賀高原一往復で９００ｋｍ位走りました。運転しすぎだな。

１６日目：２００１年１月２日（火） 行き先：志賀高原　天気：吹雪　気温−７．２度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC スポーツササキの主催の志賀高原ツアー＆店主レッスンにチームで参加。昨年の快晴志賀高原とは激変の猛吹雪・・・　これも普段の行いか・・・ 今日は高天ヶ原を主体にボーゲンを主体としたベーストレーニング。 講習なのでずっと滑っているわけでは無いので非常に寒いし、気温が低くてブーツが固い！　それにゲレンデに何カ所かのブッシュがあるので、滑走中にブッシュを発見し、あわててSAJの指導教本にもないアクロバチックな滑走方（笑）で避けるしかなくて参りました。相変わらず基本の出来ていない事に散々滅入る私、ふぅ〜・・・ ナイター編　気温−７．９度 夜は１８時半からのナイター、猛吹雪だけれど宿の目の前でナイターやっているのに、見てるわけにはいかんでしょう。でもゲレンデは風向きがちょくちょく変わる吹雪・・・　ちょっとおっくうだが、出てくるとムチャクチャ寒いのだけれど、写真の通りみんな元気だね（笑）。 取り敢えずナイターはじめは人が居なくて、斜面もピステンが入れてあるので、凄くぶっ飛ばし斜面に変わっているので、早速ストックを持ったままではあるがMAX STCでＥＸカービングにトライ！　この板Ｒはきつくても（前半Ｒ１７ｍ　後半Ｒ１５ｍ）結構たわまないのですが、何とか四本足の獣になれました(^_^) その後ササキ店主が現れ、また講習が始まったので講習に混ざって２１時まで滑りました。

１５日目：２０００年１２月３１日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：曇り　気温７．５度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 日帰り連チャン二日目 ゲレンデに出て、早速昨日買ったＳＯＮＹ　Ｃｙｂｅｒ−Ｓｈｏｔ　Ｐ１を取りだしスキー日記用の画像を撮影、と思ったらメモリスティックエラー！？　結局原因が分からず(-"-)　　よって本日の岩鞍画像はありません。 今日の天気は曇り、気温が高いので太陽が出てしまうと春スキーかな？　昨日よりも随分と雪は湿ってしまい、ちょっとスキーの角を立てるとエッヂが食いついてしまい、ズラしがしにくい雪でした。昨日と同じくリーゼンコブの谷間で芝刈り可、＆チャンピオンもちょっと一部で色の変わった所がありましたが、他はゲレンデにはブッシュもなく快適でしたねぇ〜　 今日は現地で合流したぽっちぃ＆べんちゃんが、バリエーションを付けて小回りばかりやっているので、私も負けじと小回りばかり・・・　よって今日は背筋＆足の乳酸が満期になっちゃいました。明日は年末始休みの唯一の休日です。ゆっくり休もうっと。

１４日目：２０００年１２月３０日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：快晴 使用スキー：DYNASTAR MAX STC やっと年末始休業、年末は仕事が忙しくて全然おめでたくない！　やはり年賀状の「あけまして→おめでとう」は正しい（爆） 先週の岩鞍とは全然景色が違うのにビックリ！　随分降ったので全面滑走可！　そして快晴。文句無しに最高である。昨日まで真面目（？）に仕事をやった甲斐があるってモノだ。 取り敢えずファミリーコース→女子国沢コース→エキスパート上〜下部→チャンピオンＡ→男子国体→リーゼンと滑る。リーゼンはまだコブの谷間で芝刈り出来るので要注意！　ふかふかリーゼンは私の足には全然手に負えませんでした。リーゼンでバテてしまい昼食。午前中は殆どリフト待ち無しでした。 午後から西山ゲレンデに行きとちの木→みずならと滑るが、小回りの練習にはときの木コースがＧＯＯＤだが、リフトが混んできたので元ゲレンデへ戻り、ミルキーウェイへ、下まで降りてきたのでチャレンジに行くが、雪が薄くてヤバそうなので女子国方面へ戻り、チャンピオンＡを気持ちよくカービング滑って上がりました。 今日もテーマは小回り、ストックワークが足引っ張っているのが更に判明！　治さないとな・・・　あとリーゼンで木っ端微塵になったので滑り込まないと・・・　あぁ課題は多いよ

１３日目：２０００年１２月２４日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：雪　気温：２．１度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 朝起きると完全なる寝坊（爆）　まぁいっか自分一人だし・・・ ゲレンデに出たのは１０時頃で完全なる遅刻だな・・・　滑れるコースは昨日に同じですが、雪が降ったので表面だけは柔らかめだが、スグに下の固いのが出てくるのは明白な状態で、ファミリーコース下には小学生低学年の団体が沢山居て気を遣う、もしぶつかりでもしたら・・・　やむなく地味連やめてゴンドラで上へ上がる。 ミルキー上部は雪はいいけれど、雲が厚いので雪面がよく見えない状態で、腰が引けちゃいます(^_^;　時より日が差したときはいいコンディションで滑れます。何本か滑っているとチームＴＲＯＰＳの皆さんが上がってきたので合流し、その後昼食。 昼食後は女子国体沢コースで主に小回り星人になるための修行。沢コースは固めのコブで結構難しい状態で、小回りの色々なバリエーションを練習したが、う〜んだめだこりゃ・・・ その後第８クワッドが営業終了しファミリーコースへ。本日はクリスマスイブナイターで無料なのだが、１６時を過ぎると滑っている人は殆ど居ない。まぁ日曜日だからね仕方ないか、結局１７時まで滑って帰りましたが、最後にはゲレンデには残り１０人居なかったかも？

１２日目：２０００年１２月２３日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：晴れ　気温：９．６度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 滑走可能コース：ファミリー・女子国沢（下まで）＆西山・ミルキーウエイ上部 今日は雲一つない快晴！　う〜ん天気はいい感じだが先週よりも雪がない！　ゲレンデ外には日陰以外殆ど無くてまだ１２月の初めのようで、ゲレンデに雪はあるが、連日暖かいようで雪は固め、とは行っても問題無い硬さです。ファミリーで滑っていたら暑ぃ〜　何本か滑り昼飯タイム。レストハウスが半分以上営業していないので、昼食時は激混みになるので早めの昼食。 昼食後ゴンドラでミルキー上部へ。ミルキーはリフト待ちもなく雪質も良くて快適(^_^)　一回下に降りて見ることにして女子国を下りはじめる、西山コースは適度な硬さで快適だが、沢コースは日当たり良好ゆえに殆ど春スキー状態、ファミリーも春スキーなので、またゴンドラに乗って上へ行き、ミルキー上部でリフト終了の１５時半まで滑り下に降りるが、女子国沢コースの午後はいつも陰になるのですが、メチャ固コブ状態で、皆さん一気に下ってきたのでゲレンデ渋滞。沢コース〜廊下はコブの間などにちょっと下が出ているところがあり要注意！　ファミリーもザラメ状態なので、明日もあることだしこれにて終了。

１１日目：２０００年１２月１７日（日） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：晴れのち曇り 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 滑走コースは昨日に同じ 今日はチームの月例。総勢１４人の大所帯で滑りました。 昨日の吹雪による視界不良がウソの様な晴れ！　でも昨日雨降ったし固いだろうなぁ・・・　さすがに雨降ったファミリーコースは固いけれど、ミルキー上部は柔らかい雪！　何だかアイスバーンっぽい固いのに慣れきってしまったので、戸惑いが・・・　 昨日に同じく、午後から曇ってきて、ちょっと雪面の荒れが見えない状態ですがまぁまぁ状況は快適、１５時３０分にミルキー上部リフトが止まってしまったので女子国を滑るが、この頃にはもう雪面固くて勘弁してくださいって感じでした。 結局今日も終了の１６時まで滑ってお帰り。ふぅ〜二日連続最終は辛い・・・　明日は使い物にならないかも？

１０日目：２０００年１２月１６日（土） 行き先：尾瀬岩鞍　天気：曇りのち雨＆吹雪 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 滑走可能コース：ファミリー・女子国沢＆西山・ミルキーウエイ上部 遂に待ちに待った岩鞍オープン！　ミルキー上部以外はちょっと固めだけれど、ブッシュも出ていないので状況とはＧＯＯＤ。 今回は四○道スキークラブのフリープランに乱入。先週日本で一番調子に乗っているＳｋｉｅｒ　ライケル小林校長に教えを請う。午前中プルークオンリーだったので相変わらず、モモの捻りが使えない私は・・・　う〜柔軟性が欲しい・・・　そして午前中の部終了。 昼食して出てくると何と雨(*_*)　ゴンドラに乗って上に上がると吹雪・・・　足下のギャップが見えないので、大回りなんて恐ろしくて出来ません、結局小回りモード。１５時にはゴンドラが営業終了になってしまったので、１６時までファミリーコースを滑って上がりました。ふぅ〜結構滑ったぞ。でも今日は泊まりなので気楽だ。

９日目：２０００年１２月９日（土） 行き先：ハンターＭｔ　天気：晴れ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 岩鞍は遂にオープン延期に・・・　よって、ハンターＭｔへ出動。本日滑れるコースはマディソン、ウォール、４２ND、ウェストサイド、ブロードウェイ、セサミでした。山頂から下まで滑れるようになったのでなかなかＧＯＯＤ！　ゲレンデも人工雪ではあるものの先週よりも同様しっかり雪があり、さすがは人口降雪機設備ＮＯ，１スキー場である。今日から平常営業となり、リフトも８〜１７時まで稼働となりました。 朝は客の出足が悪かったので、大回り自由自在！　やっぱ高速大回りはいいね。１０時頃から混み始めたので中斜面で地味連（＝地味な練習）。私はどうしてもどうしても腰がオープンに出来ません（涙） あれこれしているウチに四＊道スキークラブの面々に遭遇、いつもは岩鞍で会っているのに、みんな考えることは一緒だ（笑）。 その後昼食し、午後からまた地味連をちょっとして、最後はフリー滑走。股関節をかなり使ったので痛い　っていうか、普段使ってないだけ（爆）。今日は殆ど小回りばかりで疲れたよ〜ん。来週こそは岩鞍がオープンしますように。

８日目：２０００年１２月３日（日） 行き先：ハンターＭｔ　天気：曇りのち晴れ　気温：４．９度 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 遂に空の下スキーのデビュー戦、場所は人工降雪機の充実していて、事前情報で結構良い状態なのが判明しているので、ハンターＭｔに決定し向かう。 リフト運行は９時からで、駐車場から見た限り雪は大丈夫みたいo(^_^)o　早速ゴンドラで上に上がると、このシーズンとしては十分な雪の量＋人工としてはまずまずの雪質！　SSAWSでストレス貯まっているので早速大回りぢゃ！ リフト待ちも初めは５分ほどだったがやがて１０分程に、上のコースは（コース名？）は２０度くらいあるので、あまり下手なボーダーが居ないのでまずまずの状態。 昼食しに一回下に降りて下の緩斜面でちょっと基礎連。う〜んズラしが・・・　その後ゴンドラで上がって最終の１５時半まで滑りました。１日で２０本は乗れたので、結構さい先良いシーズンインでした。

７日目：２０００年１１月２５日（土） 行き先：ＳＳＡＷＳ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC スキー場のオープン状況が悪いのでＳＳＡＷＳへ！　スタンプ初めて６個貯まったけれど、無料チケットに交換していないと駄目らしい・・・　チケット売り場で聞いたら「駄目です」　うげっ！？　でも係員に頼んでくれればＯＫでした。ふぅ〜 色々と仕事の方が忙しくて一ヶ月ぶりのＳＳＡＷＳ、さすがに感覚忘れてるぅ〜^_^;　他のお三方はそんな事全くなし、う〜んみんなＳＳＡＷＳで上達しているぞ！　リフト待ちもまぁまぁで、何だか今日はＳＳＡＷＳの雪が柔らかい。滑り初めて何本か大回りするけれど、やはり混み合ってきたので小回りに切り替える。 どうしてもストックワークが直らないのぉ〜　ずっと昔からの課題です。直すならシーズン前の今がチャンスなのは分かっているけれど・・・　 その後昼食、みんなでハンバーグを給食（同じモノを食べること）し、ゲレンデへ戻る、そこからはコブ斜面に変わっているので小回り一筋。最後リフトを上がったところで残り３分、ダッシュでコブのイエローコースを一本降りてもう一本！　さっきの一本は何だったんだろう？　無駄な一本でした。 帰りは高速事故渋滞(*_*)　まいったね・・・　もうＳＳＡＷＳもお終いですね。次回からは空の下で滑りたいですね。

養成講習２日目：２０００年１１月４日（土） 行き先：上毛会館 養成講習２日目、今日は受付が８時半〜なので、早起きでした。眠ひ・・・ しかし、寝ている暇がある訳無いよの養成講習！　午前中スキー指導法、午後からスキーと怪我についての講義でした。最後に「質問は？」と言われても・・・　養成講習は無事に終わりました。次は実技ですが１月半ば一回目の養成講習までにガンガン滑っておかないと・・・　雪が降りますように(^人^)

６日目：２０００年１０月２９日（日） 行き先：ＳＳＡＷＳ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 今日はＳＳＡＷＳへ行く前に、市川にあるスキーチューニングショップＭＲ，ＴＵＮＥへMAX-STCを取りに行く。結構癖のある板で・・・　不安だ・・・　ＳＳＡＷＳに到着すると「満車」との看板。まだボードタイムが終わらないので、駐車スペースが無いらしい。でも、結構近いところに駐車できたのでラッキー(^_^) 中に入り早速チューンしたＳＴＣに乗る。えっ！？　そ・そ・そんな！？　以前ＳＳＡＷＳで二度ほど乗ったが、全然感覚が違うのにはビックリ！　随分乗りやすくなって、アイスバーンでも恐くないですね！　アイスバーンは技術だけでなくチューニングだと言うことを知りました。 夕刻堀内クンの師匠伊藤さんを発見！　そしてレッスンしていただきました。有り難うございました。今日は人が多いので大きなコブでした。ＳＳＡＷＳスタンプカードが６個貯まったので次回は無料！　ＳＳＡＷＳもあと１回でお終いにして、ゲレンデに行きたいなぁ〜　あ〜青空の下で滑りたい。

養成講習１日目：２０００年１０月２１日（土） 行き先：群馬県総合スポーツセンター 今日は準指養成講習の１日目。ＳＡＪ教育本部青木巌副部長より講話で始まり、安全編・指導理論編・ポールセット・スキーの筋トレと講義がありました。随分覚えることが多いですね。「スキーは頭で滑るもの」と感じられました。

５日目：２０００年１０月１日（日） 行き先：ＳＳＡＷＳ メンツ：太田市スキー協会関係者 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 今日はササキスポーツ店主のレッスン。技術解説は非常に分かり易いのだが「頭で分かっている事も体がついて行かなくていかなくてさ・・・」結構ムズイ事をやらされているような気が？　あとで聞いたら、アレが完璧に出来れば９０点だって。そりゃ私にはまだまだ無理がありますね・・・　 レッスン中にようさん・みなっちさんに会いましたが、レッスン中なのでゆっくり話せませんでしたね、また次回一緒に滑りましょう。

４日目：２０００年９月１２日（火） 行き先：ＳＳＡＷＳ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC 今日は日曜日に買ってきたMAX STCの初乗り！＋五藤デモ　テク・クラ対策レッスンでした。 取り敢えず板に慣れるところから・・・　RC Racingに比べショートターンが楽しいね。 慣れた所で後半のデモレッスンへ、五藤デモより何点かご指摘を受けましたが、皆さんにいつも言われていることと同じ(*_*)　 デモレッスン以外では準指二人によるプルーク諸々の技術指導＋精神指導を頂きました。 「受けるなら一発合格！」と言われ結構大変そうな感じが益々・・・　でも、教えてくれる方々が居るので助かりますね！　今日は２０時半間で滑って上がりました。

３日目：２０００年８月１６日（水） 行き先：ＳＳＡＷＳ 使用スキー：Volkl P40 RC Racing お盆で混んではいるはいると思いつつも行ってしまう私(^_^; やはり予想通りのゲロ混み(ToT)　滅茶苦茶混んでいるので小回りしかできません。 イエローコースは人が多いので終了までレッドコースばかり滑っていました。伊藤さんがビデオを持っていたので、撮影してご飯を食べながら自分の滑りを見ました。相変わらず幻滅・・・　しかし、先ほどの滑りが見られるので結構勉強になりますね！　私の一番の課題はストックワークだ！　何とか頑張ろう！　でも課題が多いなぁ〜

２日目：２０００年７月２５日（火） 行き先：ＳＳＡＷＳ 使用スキー：Volkl P40 RC Racing 今日は五藤デモレッスンo(^_^)o　４月の岩鞍デモレッスンでお世話になって、また行くことにしました。さすがに平日ＳＳＡＷＳなので空いている！　と思いきや夏休み学生が多数居てまぁ快適ではありましたが、予想以上の人出でした。デモレッスンは、準指・正指ベーシックトレーニングだったのですが、内容は、大回り・小回り・シュテムでした。レッスンでは岩鞍で指摘されたところがまた指摘事項、よって全然何も滑りが変わってない(ToT) レッスン後指摘事項に留意してフリー滑走！　夕刻から学生もいなくなり非常に快適！！　いつもは混んでくると避けているレッドコースを堪能し、１９時過ぎまで滑って上がりました。 ★余談★ロッカーに戻るとなにか係員と話をしている若者が？　どうやらロッカーに鍵をかけなかったので何かを盗まれた模様でした。ロッカーには鍵かけ＋貴重品は入れないようにして、盗難には気をつけましょう！

１日目：２０００年７月２日（日） 行き先：ＳＳＡＷＳ 使用スキー：DYNASTAR MAX STC (172cm) 遂に２００１シーズンのはじまり・はじまりぃ〜 ２５日に五藤デモレッスンを入れたので、早速足慣らしにＳＳＡＷＳへ出動！　板はVolkl P40 RC Racingあるけれど「流行の小回り」の板をＥＸレンタルで借りました。乗ってみたかったＭＡＸ　ＳＴＣがあったので早速ＧＥＴ！　１３時の開門と同時にゲートインし早速滑りはじめました。 今日はＳＳＡＷＳ　ＣＵＰの開催日なので混んでるだろうなぁ〜と思いきや,以外や以外結構予想よりは空いていてＧＯＯＤでした。初めて乗るカービングショートターンの板なのですが、スキーの感が戻るまで全然ショートターンできず(*_*)　まぁこんなモンでしょ。ＳＴＣはエッヂグリップも良くてＳＳＡＷＳ内での高速安定性は問題なし。RC Racingと比べちゃうと負けるけれど、その分ショートはいい感じでした。 毎度ＳＳＡＷＳに行くと滑っている３人と会い一緒に滑るが、流石にＳＳＡＷＳに通っているだけあって、オフが無いし３人とも上手くなっていますねぇ〜　ちょっと焦っちゃいました。でもコレがいい刺激です。最後に昨年の今頃レッドコースで骨折してしまった堀内クンはリベンジレッドコースを敢行！　無事に３ターンで降りてきました。私には真似できませんね。結局１９時まで滑って帰りました。堀内クンの「最初だから適当に流して帰ろう」はやはり嘘だった（笑）。でも幸先いいスタートですね！　今シーズンも頑張ろう！

番外編：２０００年７月１日（土） 行き先：テクニカルブーツ　テラグチ（神田のブーツ屋さん） 今シーズンのＳＫＩ日記もテクニカルブーツテラグチからはじまりです。シーズン終了間際に右足舟状骨の所が日によって当たって痛い(*_*)ので、チューンに行きました。これで大丈夫かな？　明日はＳＳＡＷＳで初滑り＆試し滑りです。 一月半滑っていないので覚えてるかなぁ？　エキスパートレンタルで流行の小回りカービングを借りたい気もするが、欲しくなりそうなのでまだ検討中です。